Direction de recherche : Zahia GUESSOUM

Vers un modèle de comportements de véhicules lourds utilisant une méthode incrémentale basée sur la vérification de l'hystérésis : le modèle ArchiPL

Les phénomènes de congestion sont dangereux, néfastes pour l'environnement et coûteux économiquement. La compréhension de la formation, de l'évolution, du maintien et de l'impact des phénomènes de congestion est un sujet majeur ayant occupé la communauté scientifique depuis la moitié du vingtième siècle. L'approche microscopique, cherchant à reproduire les phénomènes apparaissant au niveau du trafic grâce à la modélisation des comportements individuels des conducteurs, a proposé un grand nombre de modèles de conducteurs. Cependant, alors que la littérature a mis en avant l'impact négatif des véhicules lourds sur l'écoulement, peu se sont intéressés à savoir si les véhicules lourds ont un comportement similaire à celui des véhicules légers. Les principaux modèles considèrent que les comportements sont indifférenciés, et ne prennent en compte qu'un encombrement accru ainsi qu'une dynamique amoindrie. Dans ces travaux, nous proposons de remettre en cause cette hypothèse. Nous proposons une démarche incrémentale, Vim4MAS, au cours de laquelle nous cherchons à identifier les principales différences entre les propriétés du comportement d'un véhicule lourd avec celle d'un véhicule léger. Cette démarche nous permet de construire un modèle de véhicules lourds en se fondant sur un modèle pré-existant de véhicules légers et en n'apportant que les modifications nécessaires. Dans le cadre de cette démarche, nous proposons également une méthode d'analyse des comportements longitudinaux fondée sur l'étude des boucles d'hystérésis. Cette méthode permet de comprendre certaines propriétés des comportements, telles que les capacités d'anticipation, selon une approche boite noire. Le modèle de véhicules lourds produit au cours de ces travaux, ArchiPL, montre d'une part des comportements de meilleure qualité du point de vue individuel, et d'autre part une cohérence avec la littérature du point de vue des phénomènes émergents.

Publications 2012-2015